für Kommissionierwagen 28er Serie, Als Fachteiler für Drahtgitterböden. Mit angeschweißten Klemmlaschen. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt. Größe: B x H 506/606 x 95 mm Maschenweite: 25 mm
für Kommissionierwagen 28er Serie, Als Fachteiler für Fahrrahmenböden. Mit angeschweißten Klemmlaschen. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt. Größe: B x H 506/606 x 95 mm Maschenweite: 25 mm
für Kommissionierwagen 28er Serie, Als Fachteiler für Drahtgitterböden. Mit angeschweißten Klemmlaschen. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt. Größe: B x H 506/606 x 95 mm Maschenweite: 25 mm
für Kommissionierwagen 28er Serie, Als Fachteiler für Fahrrahmenböden. Mit angeschweißten Klemmlaschen. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt. Größe: B x H 506/606 x 95 mm Maschenweite: 25 mm
für Kommissionierwagen, Als Längswand anschraubbar. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. 3 Höhen und 3 Breiten, passend zu den verschiedenen Wagentypen und Abmessungen.
für Kommissionierwagen, Als Längswand anschraubbar. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. 3 Höhen und 3 Breiten, passend zu den verschiedenen Wagentypen und Abmessungen.
für Kommissionierwagen, Als Längswand anschraubbar. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. 3 Höhen und 3 Breiten, passend zu den verschiedenen Wagentypen und Abmessungen.
für Kommissionierwagen, Etagenboden aus Drahtgitter 120 x 30 mm, galvanisch glanzverzinkt. An einer Längsseite 23 mm nach oben, an der anderen 23 mm unten abgekantet. Im Raster von 100 mm waagerecht oder geneigt einhängbar. Tragkraft pro Boden 40 kg
für Kommissionierwagen, Als Längswand anschraubbar. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. 3 Höhen und 3 Breiten, passend zu den verschiedenen Wagentypen und Abmessungen.
für Kommissionierwagen, Als Längswand anschraubbar. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. 3 Höhen und 3 Breiten, passend zu den verschiedenen Wagentypen und Abmessungen.
für Kommissionierwagen, Etagenboden aus Drahtgitter 120 x 30 mm, galvanisch glanzverzinkt. An einer Längsseite 23 mm nach oben, an der anderen 23 mm unten abgekantet. Im Raster von 100 mm waagerecht oder geneigt einhängbar. Tragkraft pro Boden 80 kg
für Kommissionierwagen, Als Längswand anschraubbar. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. 3 Höhen und 3 Breiten, passend zu den verschiedenen Wagentypen und Abmessungen.
für Kommissionierwagen 28er Serie, Ein 5. TPE-Rad 125 mm Ø an einem federbeaufschlagten Profilstahlarm als Führungsrolle für guten Geradeauslauf. Drehen auf der Stelle ist trotzdem möglich.
für Kommissionierwagen 28er Serie, Ein 5. TPE-Rad 125 mm Ø an einem federbeaufschlagten Profilstahlarm als Führungsrolle für guten Geradeauslauf. Drehen auf der Stelle ist trotzdem möglich.
für Kommissionierwagen 28er Serie, Ein 5. TPE-Rad 125 mm Ø an einem federbeaufschlagten Profilstahlarm als Führungsrolle für guten Geradeauslauf. Drehen auf der Stelle ist trotzdem möglich.
für Kommissionierwagen, Als Längswand anschraubbar. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. 3 Höhen und 3 Breiten, passend zu den verschiedenen Wagentypen und Abmessungen.
für Kommissionierwagen, Als Längswand anschraubbar. Drahtschweißgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. 3 Höhen und 3 Breiten, passend zu den verschiedenen Wagentypen und Abmessungen.
für Kommissionierwagen, Etagenboden aus Drahtgitter 120 x 30 mm, galvanisch glanzverzinkt. An einer Längsseite 23 mm nach oben, an der anderen 23 mm unten abgekantet. Im Raster von 100 mm waagerecht oder geneigt einhängbar. Tragkraft pro Boden 80 kg
für verzinkte Kommissionierwagen 510 mm breit, Deichsel und Kupplung für verzinkte Kommissionierwagen. Zum Fahren mit max. 3 Kommissionierwagen im Verbund. Anstelle der 2 Lenkrollen ohne Feststeller werden 2 Bockrollen verbaut. Deichsel aus Flachstahl profiliert. Stellt sich mittels Gasdruckfeder selbsttätig in senkrechte Ruheposition. Stabiler profilierter Kupplungsbolzen an der gegenüberliegenden Stirnseite. Verbinden durch Fußbetätigung möglich. Maximale Zuggeschwindigkeit 6 km/h. Nicht mit Trittstufen kombinierbar.
für verzinkte Kommissionierwagen 610 mm breit, Deichsel und Kupplung für verzinkte Kommissionierwagen. Zum Fahren mit max. 3 Kommissionierwagen im Verbund. Anstelle der 2 Lenkrollen ohne Feststeller werden 2 Bockrollen verbaut. Deichsel aus Flachstahl profiliert. Stellt sich mittels Gasdruckfeder selbsttätig in senkrechte Ruheposition. Stabiler profilierter Kupplungsbolzen an der gegenüberliegenden Stirnseite. Verbinden durch Fußbetätigung möglich. Maximale Zuggeschwindigkeit 6 km/h. Nicht mit Trittstufen kombinierbar.
für Kommissionierwagen, Drahtgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. Scharniere anschraubbar. Türflügel um 180° an den Wagenkorpus anklappbar. Je 2 Drahtbügelverschlüsse, abschließbar mittels Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang).
für Kommissionierwagen, Drahtgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. Scharniere anschraubbar. Türflügel um 180° an den Wagenkorpus anklappbar. Je 2 Drahtbügelverschlüsse, abschließbar mittels Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang).
für Kommissionierwagen, Drahtgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. Scharniere anschraubbar. Türflügel um 180° an den Wagenkorpus anklappbar. Je 2 Drahtbügelverschlüsse, abschließbar mittels Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang).
für Kommissionierwagen, Drahtgitter galvanisch glanzverzinkt, Maschenweite 100 x 50 mm. Scharniere anschraubbar. Türflügel um 180° an den Wagenkorpus anklappbar. Je 2 Drahtbügelverschlüsse, abschließbar mittels Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang).